歐盟委員會(huì)3月15日發(fā)布第四輪對(duì)俄制裁限制措施，UCN確認(rèn)已確認(rèn)白魚產(chǎn)品不在本輪制裁清單。這也意味著，歐洲水產(chǎn)加工業(yè)暫時(shí)躲過了一劫，但根據(jù)一些內(nèi)部說法，只要烏克蘭沖突持續(xù)下去，整個(gè)供應(yīng)鏈仍然可能出現(xiàn)更大的困難。

 

　　歐盟海產(chǎn)行業(yè)機(jī)構(gòu)AIPCE-CEP主席Guus Pastoor稱：“事情每天都在變化，我們知道美國(guó)和英國(guó)即將實(shí)施禁令，但具體細(xì)節(jié)還不清楚，制裁范圍僅僅是俄羅斯生產(chǎn)，還是其他國(guó)家的加工品，我們還沒有收到確鑿消息。”

 

　　可以確認(rèn)的是，歐盟已剝奪了俄羅斯“最惠國(guó)”待遇。“市場(chǎng)將出現(xiàn)很多不確定性，進(jìn)口商的采購(gòu)策略就有必要重新評(píng)估。短期內(nèi)我們并沒有太多替代品，而今年的供應(yīng)量還比較有限，誰也說不清未來會(huì)發(fā)生些什么。”

 

　　盡管海產(chǎn)品未被禁止，AIPCE-CEP認(rèn)為俄羅斯和歐洲的貿(mào)易已受嚴(yán)重影響，“蝦類進(jìn)口已經(jīng)停止了，俄羅斯真鱈、狹鱈和蟹類進(jìn)口也很困難。”

 

　　俄羅斯真鱈還有一些非法捕撈和健康證明問題，俄羅斯主要銀行被踢出SWIFT系統(tǒng)，盧比大幅貶值，問題越來越嚴(yán)重。

 

　　另外，因消費(fèi)者抵制，許多歐洲零售商開始將俄羅斯產(chǎn)品下架，大品牌基本紛紛切斷與俄羅斯的關(guān)系；燃油價(jià)格也一直在上漲，歐洲捕撈業(yè)成本壓力上升，本周一大批漁船都沒有出海，這些問題都將對(duì)未來的供應(yīng)制造更大不確定性。

 

　　AIPCE-CEP分析師Mike Turenhout表示：“沒有俄羅斯貨源，我們就要從其他地方采購(gòu)，比如挪威、冰島和法羅群島。這就造成了供需關(guān)系的一種失衡。”AIPCE-CEP建議，考慮到供應(yīng)短缺，物流效率就顯得更加關(guān)鍵，邊境控制因以解決問題為導(dǎo)向，避免集裝箱滯期費(fèi)再度上升。

 

　　據(jù)AIPCE-CEP最新數(shù)據(jù)，俄羅斯直接發(fā)貨的真鱈占?xì)W洲進(jìn)口額的17%，狹鱈19%，黑線鱈19%；中國(guó)再加工的部分也有較大比例，真鱈11%，黑線鱈3%，狹鱈37%。累計(jì)計(jì)算，歐盟55%狹鱈最終來自俄羅斯，而狹鱈這一單品幾乎沒有替代品。

 

　　“如果制裁俄羅斯，就只能從美國(guó)買，成本就是個(gè)大問題。我還了解到阿拉斯加今年的產(chǎn)量不及預(yù)期。”丹麥海產(chǎn)協(xié)會(huì)主席Poul Jensen說道。

 

　　“德國(guó)是狹鱈重要的消費(fèi)市場(chǎng)，加工業(yè)缺乏原料，最終將影響終端市場(chǎng)，短期內(nèi)根本沒有解決辦法。”Jensen說。

 

　　Turenhout坦言，禁止俄羅斯白魚進(jìn)口，將導(dǎo)致一些工廠被迫關(guān)門，很多工人就要失業(yè)。“如果非要制裁，歐盟可以學(xué)一學(xué)英國(guó)，通過征收一定比例的關(guān)稅來達(dá)到懲罰目的，但價(jià)格彈性還剩多少，價(jià)格上漲客戶愿不愿意接受，又將是一個(gè)新問題。如果稅率是20%以下，我想市場(chǎng)還是有辦法適應(yīng)的。”